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導熱塑料能否解決充電槍燒壞的問題呢？
隨著充電樁建設的加快，可靠問題備受關注。2017年上半年，由充電過程中引發的火災等事故頻有發生，由此逐漸暴露出充電存在的隱患問題。充電槍槍頭被燒毀的現象也多有報道。 2017年1-6月新能源汽車起火事故月份分布圖...2019-02-19
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分享新能源汽車動力電池散熱的幾種常用方式
動力電池是電動汽車的心臟，要耐得了高溫、防得了水、受得住凍。而一旦電動汽車出了事，最先想到的就是心臟出了問題，那在炎熱的高溫天氣下，動力電池能靜下心嗎？ 動力電池工作電流大，產熱量大，同時電池包處于一個...2019-01-24
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電動汽車導熱硅膠片單純靠拼價格而忽略品質，能占有新能源市場嗎
現如今電動汽車如火如荼，電動汽車的核心三電：電池、電機、電控散熱方案都會應用到導熱硅膠片，所以電動汽車導熱硅膠片的品質也是尤其重要。那問題來了，隨著市場需求量的增大，國內 導熱材料 市場上導熱硅膠片供應...2019-01-03
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高導熱灌封膠應用在電動汽車鋰電池組Pack的解決方案
隨著三元鋰電池的快速發展，電動汽車也越來越普及，同時由于能源減少和環保要求提高等因素，在國家層面來說，以消耗石油的內燃機汽車也將逐步會限制和淘汰，國家將會花大力氣普及越來越環保的電動汽車，電動汽車發展...2018-12-27
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新能源電動汽車時代的到來，你選對導熱材料了嗎？
從傳統汽車到新能源電動汽車，雖然同樣是汽車，但其本質已經有了很大的不同。過去的汽車行業，發展了100多年，內燃機 一直是其核心?，F如今，對于新能源電動汽車來說，其內部設計已經完全不同，不管是插電混合動力，...2018-12-11
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新能源汽車動力電池如何進行散熱？兆科導熱材料廠為您解析
目前我國大多數電動汽車都是以鋰電池作為動力電池的主要原材料。包括三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈷酸鋰等。而最常用的還是三元鋰和磷酸鐵鋰。三元鋰電池能量密度更大、體積2018-12-07
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新能源動力電池導熱硅膠片三種測試方法及要求
新能源動力電池導熱硅膠片在提供導熱功能的同時還附帶有絕緣、減震等其他功能。大部分人可能會覺得多此一舉了： 導熱硅膠片 是導熱用的，不導電、絕緣就行了，沒必要再做擊穿電壓測試。其實不然，因為是用在動力電池...2018-11-20
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導熱硅膠片與導熱灌封膠在新能源電池包應用的優勢對比
目前 導熱硅膠片 應用于電動車電池包散熱，已經是大勢所趨。好多品牌廠家陸陸續續都把導熱硅膠片設計進自己的電池包中，并且也有好多車型已經量產并上市。那導熱硅膠片與導熱灌封膠在電動車電池包上的應用有哪些優勢...2018-11-08
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導熱硅膠片要滿足動力電池包的哪些要求？
選擇新能源汽車動力電池包的導熱硅膠片，很重要的一點就是導熱硅膠片的硬度、柔軟度問題，因為新能源汽車工作環境導致整個導熱硅膠片是在連續振動的環境下工作的，為了保證新能源汽車的工作狀態， 導熱硅膠片 可以始...2018-10-31
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導熱材料是如何解決充電樁散熱問題的？
新能源汽車的高速發展，也帶動了很多周邊產業的同步發展，其中必須跟隨著新能源汽車同步發展的一個產業就是新能源充電樁。作為新能源汽車加油站的充電樁，必須得跟進新能源汽車的發展速度，甚至要以更快的速度來發展...2018-10-18
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導熱塑料在新能源充電槍上的應用
隨著充電樁建設的加快，安全問題備受關注。針對最近報道的充電槍槍頭被燒毀的現象，使用 導熱塑料 或許能解決此問題。目前導熱塑料已經大量應用在LED燈領域，若是可以大量應用在充電樁以及充電槍上，勢必會為導熱塑料...2018-07-05
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